探店丨合众汽车：哪吒单月销量创新高，但线下客流并不乐观

在古神话中，哪吒人小鬼大，小小年纪就成了救世护民的英雄。合众汽车或许也带着这样的愿景，以“哪吒”为名，期待在电气化和智能化转型的大爆发下，迎来一次涅槃重生。

官方数据显示，哪吒汽车今年4月共售出新车4015辆，仅次于“蔚小理”之后，成功跻身造车新势力第二梯队头把交椅。从数据上看，哪吒汽车潜力巨大，4月销量刷新单月历史纪录，同比暴涨532%。

但事实上，迎来大幅增长的不止哪吒一家，绝大多数造车新势力都在4月迎来了销量爆发。随着竞争加剧，新造车的赛道眼看着越来越窄，被挤出赛道的车企也越来越多，单月销量跃居第四的哪吒汽车能否继续保持增势？一个工作日的下午，车友头条探访哪吒汽车体验店之后，得到的结论并不乐观。

谨慎布局，线下客流不如预期

好的开始是成功的一半，快速起步是收获良好开端的前提。探店之前，车友头条在哪吒汽车官网上搜索门店地址，得知在武汉仅有2家直营店。作为最早一批开始交付、已经推出多款车型的哪吒汽车而言，这样的布局明显过慢。

相比之下，蔚来官网显示武汉门店已有4家，小鹏汽车最多，目前已经开设6家体验中心，还有2家即将开业。此外，去年才只有1家门店的理想汽车，扩张之快超出预期，一年时间不到已经完成了4家零售中心和展厅的铺设。

工作日的下午，车友头条来到一家哪吒汽车线下门店，尽管商场一楼大厅人来人往，但这家哪吒门店选址较为偏僻，店内也无用户看车。走进店内，不大的展厅里摆放了两款车型，被置于C位的是主推车型哪吒U PRO，后方还有一辆哪吒V。

门店整体感觉略为局促，或许与新店刚开业不久有关。该店的销售顾问告诉车友头条，这家门店才刚开门不到一周，“哪吒进入武汉市场还不到一年时间，尽管现在门店还不多，但已经在陆续布局中，今年还至少有2家店开业。”

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