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新能源大盘暴跌,比亚迪成唯一赢家 4月新能源车型销量盘点

2022-12-18 01:03:55

(文/张祁有)4月国内汽车销量可谓是惨不忍睹,受疫情影响,许多车企与零部件制造商都纷纷停工停产,导致原材料也相继上涨,最后呈现到终端市场的结果就是车型涨价,消费者毫无消费欲望,众多因素导致汽车大环境极为不友好,各家车企销量成绩非常不理想。根据数据显示,4月国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,由此可见国民购车需求出现了跳崖式下降。虽然4月新能源狭义乘用车销量达28.2万辆,同比增长78.5%,但与3月销量环比下降了36.5%。不难看出,即便是稳固增长的新能源市场也受到了一定挫折,下面就让我们一同盘点4月新能源车型的具体表现吧。

TOP 5:比亚迪海豚

4月销量:11959辆

比亚迪海豚不仅是e平台3.0架构下打造的首款车型,同样也是比亚迪海洋系列的首款车型,相比同价位的其它竞品,海豚的产品优势还是十分显著的。首先在品牌层面,比亚迪算是新能源领域的佼佼者,国内广大消费者对比亚迪推出的新能源车型都十分认可,特别是在比亚迪宣布停售燃油车以后,比亚迪新能源版块的销量一度飙升。

海豚对于比亚迪来说是一款非常重要的车型之一,该车采用了小型车市场较为主流的设计风格,圆润流畅的车身造型比较耐看,多色配色方案使其显得时尚个性,质感凸出。此外,得益于e平台3.0的高度集成化特征,使得海豚的轴距达到了惊人了2700mm,要知道即便是小型车中主打空间的本田飞度,其轴距也才2530mm,可想而知海豚的驾乘空间相当宽裕。

其次是在续航里程方面,海豚分别提供了三种续航版本,301km、401km和405km,充分满足消费者的不同用车需求。值得一提的是,即使海豚的售价在10万元左右,但其依旧配备了比亚迪独家的刀片电池,电池安全性大可放心。