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2021年车市十大猜想(下):谁会进,谁会退,谁又会被动出局?

2022-12-18 01:11:45

(文/张钰翊)时间退回到2019年,谁也没有想到2020年会是以这样的方式开场,而如此动荡不安的2020年也让整个汽车行业见识到了什么叫做风云变幻。如今又迎新春,新一年的故事让人好奇又期待。

一方面,头部自主品牌的竞争日趋加剧,长安与吉利的销冠争夺赛进入白热化阶段;而在新能源的战场上,新兴选手岚图是否会带来不一样的惊喜?让人出乎意料的是,今年1月份,日系几大品牌销量纷纷下跌,难道日系品牌的巅峰时刻已成过去式?豪华品牌正值消费升级的红利期,BBA三强谁也不想错失良机,它们之中,你更看好谁?当然,有得就有舍,继华晨、力帆之后,还会有哪些弱势自主品牌就此陨落?

长安崛起,吉利能否保住自主品牌销冠的位置?

算上2020,吉利已经连续4年蝉联自主品牌乘用车销量冠军了。但值得警惕的是,经历过风云变幻的2020后,自主品牌市场的竞争格局也发生了很大变化,快速崛起的长安汽车大有赶超吉利之势。

为什么这么说?2020底,吉利以年销量124.8万辆的成绩蝉联自主品牌第一,但同时出现了同比4.3%的下滑,相反,逆境中的长安却实现了销量增长,以95.3万辆的销量实现22.4%的增长,上升曲线“更加陡峭”。

在刚刚过去的1月份,长安已然实现超越,以千余辆的微弱差距战胜吉利成为自主品牌销量冠军。如果在接下来的竞争中,长安继续保持住如此强悍的战斗力,吉利蝉联销冠的惯例很有可能在今年打破。所以,你认为吉利在今年还能保住自主品牌销冠的宝座吗?

新车三季度上市,岚图能否实现东风的高端梦?

自去年武汉从疫情的紧张气氛中稍微缓和之后,东风便迫不及待发布了新高端电动品牌岚图。2020年底,岚图召开首款新车岚图FREE新闻发布会,新车预计2021年三季度上市。