流通协会： 2月汽车经销商库存预警指数52.2%，预测乘用车销量119万辆

（文/彭科峰）3月2日下午，中国汽车流通协会（下称流通协会）在京举行新闻发布会，介绍汽车流通行业最新产销情况。流通协会官方数据显示，2021年2月汽车经销商库存预警指数为52.2%，较上月下降7.9个百分点，同比下降29.0个百分点，这主要由于去年疫情影响导致当月基数水平较低，库存预警指数位于荣枯线之上。

预测2月狭义乘用车销量119万辆

流通协会介绍，2月进入传统淡季，因春节在月中，第一周仍延续了1月份的节前消费，返乡人数减少，使得春节期间购车需求减少。但是，人群流动减少也为节后消费的快速恢复带来了一定契机。

另外，由于去年2月突发新冠疫情，销量基数很低，故参考2019年2月销量，预计今年2月的销量会好于2019年同期。

据流通协会此前发布的信息称，经销商调研显示，今年2月主要厂商零售目标同比增长接近340%，约占总体市场78%的样本量，初步推算本月狭义乘用车零售市场在119.0万辆左右，同比增长约377.0%，环比1月下滑44.9%。

2月份经销商库存压力大减

流通协会介绍，从汽车经销商库存预警指数的分指数情况看，2月份库存指数环比下降，库存压力减弱。市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

从区域指数情况来看，2月份全国总指数为52.2%，北区指数为53.6%，东区指数为52.1%，西区指数为51.6%，南区指数为53.1%。“这显示淡季经销商进车任务量减少，各区域库存压力有所降低。”流通协会产业协调部主任邱凯介绍。

对于3月份的车市情况，邱凯表示，春节之前，商务部发布《商务领域促进汽车消费工作指引》，各地政府也将延续利好政策，开展促消费活动，加上春季车展陆续召开，预计3月市场有望升温，销量提升。另外，新能源市场在1月保持了去年强劲的增长态势，新产品人气旺盛，有望进一步推动车市向好。上海也于节前出台了鼓励购买和使用新能源汽车实施办法，明确了2023年开始插混车型不再发放新能源牌照，叠加此前的外牌限行政策，也将在一定程度上刺激当地新能源市场的增量。（文/车友号 车友说车）

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