豪华品牌年终考丨 BBA三强销量均超70万辆，凯迪拉克领跑二线阵营

（文/彭科峰） 2020年，受到疫情的拖累，中国汽车市场累计销量2531.1万辆，同比下降1.9%。但是，来自行业协会的相关统计却显示，2020年，豪华品牌销量同比增长20%，可见中国汽车市场的消费能力之强。

不过，即便都是豪华品牌，也都有各自不同的境遇。2020年，宝马、奔驰、凯迪拉克等品牌甚至在这一年创下了在华销量历史新高，但讴歌、英菲尼迪却销量长期低迷。一句话，谁都想成为豪华品牌，但这个领域的竞争同样残酷。

BBA三强热卖超70万辆，继续稳坐钓鱼台

说到豪华品牌，德系三强奔驰、宝马和奥迪绝对是绕不开的话题。即便是在全世界范围内，这三家也有着足够的号召力。2020年，德系三强的销量都超过70万辆。超过210万人买了BBA，中国的有钱人怎么那么多？

具体来看，2020年，宝马集团在中国市场共计交付宝马和MINI汽车77.74万辆，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。是的，坚持运动风的宝马正在赢得越来越多消费者的认可。当然，相比经常爆出负面新闻的奔驰，尽管宝马一直被看作暴发户的代表，但其实其口碑一直都还算不错。无论如何，能够成为暴发户的最爱，也证明了宝马豪华品牌的调性名副其实。

当然，奔驰的表现也不差。2020年，奔驰全年销量77.4万辆，和宝马集团的差距仅在3.4万辆左右。如果去掉宝马集团旗下的MINI汽车的销量，奔驰才是单一豪华品牌的第一名。外界一直都在说，奔驰的标就能值个好几万，这句话还是有些道理的。毕竟，没有了奔驰标，北汽集团旗下的BJ90哪怕和奔驰大G的配置一模一样，一年也卖不出去几辆。

至于奥迪，2020年累计在华销量72.63万辆，其中国产车型全年销量约67.47万辆。奥迪的官车形象一直维持了好多年，这或许是它至今依然在中国市场屹立不倒的原因。毕竟，中国人对权力和官场的追捧可是全世界闻名的。

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