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车友锐评丨 星途能帮助奇瑞越过自己的《金刚川》吗?

2022-12-18 01:23:54

(文/彭科峰)天上的轰炸机遮天蔽日,地面的桥梁通了又断......最新上映的抗美援朝电影《金刚川》中,志愿军战士最终依靠勇敢和智慧保住了金刚川上的物资运输大桥,获得了胜利。这部大片之于汽车圈最紧密的联系是,奇瑞汽车旗下的高端品牌星途汽车赞助了它,并且在全新一代TXL上市的现场,《金刚川》的海报铺天盖地。

“奇瑞汽车也要越过自己的‘金刚川’,走向星辰大海。”发布会上,难得一见的奇瑞汽车创始人尹同跃意外现身,为星途摇旗呐喊。在他的规划中,未来星途将加速扩展产品线,力争做到奇瑞品牌同样的品类。

理想很美好,但现实往往很骨感,在中国品牌向上的征途中,星途能帮助奇瑞汽车越过自己的“金刚川”吗?

品牌向上,奇瑞寄厚望于星途

吉利、奇瑞、长城,曾几何时,中国自主品牌三巨头并驾齐驱。但时过境迁,吉利、长城的销量早已把奇瑞远远的甩在身后。当年的兄弟都已经混成了大哥,昔日的奇瑞却已经有些没落。以今年9月的数据为例,吉利、长城热卖超过11万,而奇瑞集团销售汽车6.9万辆,其中奇瑞汽车销量为4.2万辆。

从目前的产品阵营来看,奇瑞旗下只有一款车型瑞虎8依旧能打,除了它之外,我们很难在车型畅销榜单上看到奇瑞的名字。因此,不管从哪一个角度来看,奇瑞都需要一剂强心针。而高端品牌星途,似乎是当下一个不错的选择。

当然,中国汽车行业走到今天这个地步,自主品牌向上也就成为必然的选择。要想获得更高的溢价,赚取更多的利润,收获更多的口碑,这些都需要自主品牌在高端车型方面有些作为。如今的吉利,领克汽车算是其在高端化的代表作(当然沃尔沃在某个层面来说也是),长城汽车近年来在WEY品牌上投入不少,因此星途品牌之于奇瑞,也代表了其向上的决心。那么,星途真的能帮尹同跃在高端化市场争口气吗?