纯电平台背书 高效节能认证 五菱混动“三电”技术揭秘

继此前官宣正式进军混动市场之后，五菱近期也正式披露了旗下五菱混动的核心“三电”技术。依托于五菱百万规模的新能源三电供应链，形成了规模化、低成本、更可靠的领先优势，高效布局纯电和混动领域。

创新技术突破，构建自主三电产业链

自五菱公布GSEV全球小型纯电动架构以来，不断加强关键技术研发，取得突破性成果，其高性能动力蓄电池系统还突破了车用锂离子动力电池的安全性、耐久性、动力性三大瓶颈技术，实现了电池的轻量化。经过长期摸索与研究，最终五菱围绕新能源“电池、电机、电控”三大核心领域搭建了成熟可靠的产业链体系，帮助五菱纯电平台突破百万规模，五菱混动也将与五菱纯电百万平台共享旗下三电供应链。

提高产能的过程中，五菱新能源研发团队通过与国内企业、高校等达成战略合作，自主研发电池、电驱及电控技术，构建了领先的自主三电产业链生态。至今，五菱已参与制定新能源国际标准1份、国家标准118份、行业标准23份，高端核心芯片参数指标达到国外同类产品技术水平。

先进技术加持，五菱混动三电更高效、更节能

凭借深厚的技术储备，五菱三电形成了独特的应用优势。电池方面，五菱混动搭载了专用大功率电池，最大放电功率超100kW，发动机更加从容安静。采用第三代全新高动力学化学体系，正负极深度处理技术,电芯采用超薄涂布工艺，支持超50000次高温高倍率循环，提高了电池的安全性、功率密度以及循环寿命，支持-30℃超低温冷启动，实现“强心脏，大能量”，电感强劲。

五菱混动运用了当下主流的“P1+P3双电机串并联”技术路线。驱动电机具备320N･m超大扭矩，做到起步即巅峰，动力性能媲美2.0T发动机，极速起步响应，峰值动力达到毫秒级响应。具备97%超高峰值效率，更节能省电。同时采用低谐波含量NVH低噪静音技术，带来更静谧的驾乘体验。

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