百年奔驰也“翻车”，EQC被曝电机问题 传统品牌的新能源车型还能相信吗？

（文/张祁有）众所周知，近几年国内新能源汽车市场正在不断壮大，巨大的市场前景着实让许多车企有了研发新能源车型的动力，特别是那些老牌的豪华品牌也相继进军到了新能源市场，相比那些造车新势力，传统车企的品牌认可度更好，人们会买起来更放心，但实际情况真是如此吗？这不，奔驰旗下的新能源车型EQC在1月就出现了“翻车”。

车主发联合声明 奔驰宣布召回

随着315晚会的临近，近期汽车圈里的质量问题再度受到了广大消费者的关注，而就在今年1月奔驰EQC车型也经历了一起车主维权事件。今年1月，一封68位奔驰EQC车主的联合声明在网上流传，其内容主要是控诉奔驰EQC涉嫌大批量电机故障，多位车主表示其购买的车型出现了驱动电机被烧坏的情况，甚至还有换过电机的车主，再次被烧毁，而且车友群内不少车主反映，为集体故障，并非个例。

针对这份联合声明，奔驰官方在2月18日正式宣布召回EQC，这也意味着奔驰承认了车辆出现的质量问题。根据国家市场监督管理总局公告显示，北京奔驰因“冷却液渗漏导致电机故障”召回旗下10104辆EQC电动汽车。北京奔驰给出的方案是，将为召回的受影响车辆免费更换改进后的电动驱动模块总成。

质量出问题 销量也不行

正所谓祸不单行，奔驰EQC不仅质量出现了问题，同时其销量也是每况愈下。奔驰EQC是一款名副其实的油改电车型，其基于奔驰GLC打造而来，自该车2019年11月上市以来，其中2020年全年销量为3863辆，2021年全年销量为6098辆，到了今年1月份，该车更是仅卖出了447辆，同比下降17.38%，环比下降34.93%，而本次宣布召回的数量基本就是所有出售车型。

奔驰EQC的售价为49.98-57.98万元，其最大续航里程为443km，并且它还是一款不折不扣的油改电产品，使得该车的售价与产品力严重不匹配，品牌溢价太过严重。在国内市场大幅增长的新能源产品中，奔驰明显跟不上脚步，并且品质问题的大爆发，更让本就不好过的奔驰EQC雪上加霜。

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